Bahnhofsbrücke Altenahr

Blick vom Schwarzen Kreuz auf Altenahr mit der Ahr-Brücke (links)

Hochwassermarkierungen an der Brücke

Nach dem Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021

7,5 Monate nach dem Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021

Die einbogige Ahr-Brücke in der Nähe des Bahnhofs Altenahr hat eine Spannweite von 36 Metern. Sie ist mit einem fast regelmäßigen Bruchsteinmauerwerk verblendet, und statt einer steinernen Brüstung hat sie ein eisernes Geländer. In der Deutschen Bauzeitung von 1912 heißt es, der Brücke entbehre es des richtigen Maßstabes zur Umgebung. Und trotz ihrer stattlichen Spannweite wirke sie etwas kleinlich.

Standort

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Chronik

Beim Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021 wurde die Brücke schwer beschädigt. Bürgermeister Rüdiger Fuhrmann schätzte die Kosten für den Wiederaufbau im März 2022 auf 8,2 Millionen Euro.

Siehe auch

• Ahr
• Ahrbrücken im Kreis Ahrweiler

Weitere Fotos

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  12 Monate nach dem Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021

Mediografie

• Michael Losse: Der Neubau von Straßenbrücken im Ahrtal nach dem Hochwasser 1910 - Ein Beitrag zur Geschichte des Brückenbaus in „Wilhelminischer Zeit“, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 1994, Ahrweiler 1993, S. 169

• Brückensanierung in Altenahr verzögert sich: LBM kämpft mit Lieferengpässen und Hochwasser, rhein-zeitung.de, 11. Dezember 2023