Altenahr

Altenahr vor dem Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021

Altenahr in der Verbandsgemeinde Altenahr im Kreis Ahrweiler

Winzergenossenschaft Mayschoß-Altenahr eG

Altenahr und die Ruine der Burg Are

Blick von der Ruine der Burg Are auf den Ort

Das Rathaus Altenahr ist Sitz der Verbandsgemeindeverwaltung.

Ortsansicht von Fritz von Wille

Das Weingasthaus „Zum Schäferkarren“

Matthias Bertram Burg Are vom weissen Kreuz Richtung Kreuzberg gesehen, ca. 1904

Die Katholische Pfarrkirche "Maria Verkündigung" Altenahr

Der katholische Kindergarten „St. Josef“

Altenahr um 1850

Altenahr zwischen um 1890 bis 1905 - kolorierte Ansichtskarte.

Altenahr und Weißes Kreuz.

Die ehemalige Seilbahn Altenahr

Historische Ansichtskarte von Altenahr mit Eisenbahnbrücke Altenahr und Engelsley.

Motiv einer historischen Ansichtskarte: Altenahr mit Bahnhof, Katholischer Pfarrkirche "Maria Verkündigung" und Ruine der Burg Are - Motiv einer Historischen Ansichtskarte

Diese Luftaufnahme zeigt die obere Einfahrt in den Straßentunnel (rechts) und die beiden Eisenbahn-Tunnel. Durch den linke Tunnel führt seit 2015 der Ahr-Radweg.

Central-Hotel Altenahr

Bildstock gegenüber dem Rathaus Altenahr

Wohnhaus an der Tunnelstraße 17

St. Nikolaus-Kapelle

Blick von der Ruine der Burg Are auf die Tennisanlage des Sportvereins Altenahr e.V.

Das Burghaus

Ehemaliges Bahnhotel Hübel

Brunnen „Am Pütz“

Historische Ansichtskarte

Wappen von Altenahr

Vom Ahr-Hochwasser vom 13. Juni 1910 zerstört Chaussee-Brücke

Altenahr (Gemeinde) mit seinen Ortsteilen Altenahr (Ortsteil) (samt Ortsbezirken Altenburg, Am Bergwerk, Burtscheiderhof, Haus Sonnenscheid, Kalenbornerhöhe, Rangshof, Reimerzhoven und Siedlung (Altenahr)), Kreuzberg (mit seinem Wohnplatz Bachmühle (Kreuzberg)) ist eine Gemeinde in der Verbandsgemeinde Altenahr im Kreis Ahrweiler.

Lage

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Einwohnerzahl

1633 (Dezember 2006)

Bürgervertreter

Bürgermeister: Neofitos Arathymos (bei der Kommunalwahl 2024 gewählt), Vorgänger: Rüdiger Fuhrmann (CDU)(2014-2024), Albrecht Kreiten
Gemeinderat Altenahr

Vereine

Politische Gruppierungen

Glaubensgemeinschaften

Katholische Pfarrgemeinde „Mariä Verkündigung“ Altenahr

Veranstaltungen

Gewerbe

Gastgewerbe

Sehenswürdigkeiten

Burg Are

Straßen

Altenburger Straße, Am Bergwerk, Am Brunnen, Am Horn, Am Laypütz, Am Lützenbohr, Am Sahrbach, Am Steinacker, Am Weiher, An der Burg, Auf Green, Bahnhofstraße, Bergstraße, Brückenstraße, Burgstraße, Dorfstraße), Gieretsberg, Im Auel, Im Kleegarten, Im Mühlengarten, Im Roten Feld, Im Vischeltal, Im Wallgarten, In Dangeln, Karl-Kaufmann-Weg, Kreuzberger Auel, Linder Weg, Langfigtal, Markt, Mittelstraße, Mühlengasse, Pützgasse, Roßberg, Rotweinstraße, Schulstraße, Seilbahnstraße, Staufenberg, Tunnelstraße, Weinbergstraße

Sonstiges

Brücken

Kulturdenkmäler^[1]

Einzeldenkmäler

Altenburger Straße 1a: ehemaliges Bahnhofsgebäude; Fachwerkbau, teilweise massiv, Schweizer Stil, eingeschossiger Bruchsteinverladebahnhof, um 1900
Altes Stellwerk 1: ehemaliges Stellwerk, um 1885; Fachwerk-, teilweise Bruchsteinbau
Markt 3: Pfarrhaus Altenahr; Bruchsteinbau, zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts
(neben) Marktgasse 3: Ziborium, Tuffstein, 19. Jahrhundert
Mühlengasse: Fachwerkhaus, teilweise massiv, 18. Jahrhundert
Pützgasse: Katholische Pfarrkirche "Maria Verkündigung" Altenahr; romanische Pfeilerbasilika, Mitte des 12. Jahrhunderts, gotischer Chor, 1326 geweiht, Sakristei vom Anfang des 16. Jahrhunderts, Langhaus 1892/93 verlängert, Architekt Nellessen, Bonn; zwei Grabplatten, 18. Jahrhundert
Rossberg 3: Rathaus; dreigeschossiger Putzbau, Hotelbau um 1900
Rossberg 6: Kurkölnisches Amtshaus, später ehemalige Schule; Walmdachbau, bezeichnet 1714, Ökonomietrakt, angeblich spätromanisches Hoftor; Gesamtanlage mit Tor
Rossberg, Ecke Marktgasse: Nikolauskapelle; dreiseitiger Schluss, Eckpilaster
Tunnelstraße: Eisenbahnbrücke; Bruchsteinbrücke mit Tunnel über die Ahr auf der Strecke nach Reimerzhoven, um 1910
Tunnelstraße 17: Villa Johanna; dreigeschossiger Bruchsteinbau, teilweise Backstein, um 1900

Gemarkung

auf einem Fels der Ahrschleife: Ruine der Burg Are; Hochburg, wohl um 1100, Ausbau im 14. und 15. Jahrhundert, 1714 gesprengt; Reste von Tor und Vorburg, Torturm an der Südecke mit Resten eines Palas und anderer Türme, in der Nordecke vielleicht der älteste Bergfried, Reste der Burgkapelle, um 1200; Wehrmauer aus dem 14. oder 15. Jahrhundert
Rossberg: Kreuzwegstationen; zwei Stationen, bezeichnet 1728

Chronik

Beim Ahr-Hochwasser vom 21. Juli 1804 kam Altenahr glimpflich davon: Eine Brücke, zwei Häuser, zwei Scheunen oder Ställe, eine Schmiede und eine Pottaschefabrik mit Ware im Wert von 15.000 Francs wurden vernichtet, sieben Häuser und ebensoviele Scheunen oder Ställe erheblich beschädigt. Tote gab es nicht.^[2]

Das Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021 traf die Gemeinde Altenahr schwer. In Altenahr wurden insbesondere Altenburgerstraße, Seilbahnstraße und Tunnelstraße stark betroffen, so dass dort auch im März 2022 noch so gut wie niemand wohnte. Allein im Bereich der kommunalen Infrastruktur beantragte die Ortsgemeinde beim Wiederaufbaufonds des Landes Rheinland-Pfalz Unterstützung für 125 Maßnahmen mit einer Gesamthöhe von 145 Millionen Euro. Die größten Brocken in dem Maßnahmenkatalog umfassen den Wiederaufbau der Brücken und Straßen. Bei den Brücken wurden 19 Maßnahmen über 40,5 Millionen Euro aufgenommen. Allein die Wiederherstellung der Bahnhofsbrücke Altenahr beläuft sich auf rund 8,2 Millionen Euro. Bei den Straßen und Brücken müssen die Menschen noch lange mit Provisorien leben, weil deren Wiederaufbau von der Wiederherstellung der Ver- und entsorgungsleitungen abhängt. Im Bereich Hochbau belaufen sich die geschätzten Kosten für den Wiederaufbau auf rund 19 Millionen Euro. Dazu gehört auch der Wiederaufbau der Ahrtalschule (4,6 Millionen Euro), des Bahnhofsgebäudes mit dem Haus des Gastes (2,7 Millionen Euro), des Friedhofs (1,7 Millionen Euro) und der Friedhofshalle (1,5 Millionen Euro). Von den rund 1950 Einwohnern von Altenahr wurden etwa 1400 durch die Flut betroffen. Von den insgesamt 660 Häusern in Altenahr beschädigte die Flut rund 520, davon 480 stark. Davon müssen etwa 150 bis 160 Häuser wegen starker Zerstörungen oder Kontamination mit Öl abgerissen werden. Neun Häuser in der Seilbahnstraße dürften nicht wieder aufgebaut werden, da sie sich im gelb markierten Hochwasser-Gefahrenbereich befinden und dort ein Bauverbot herrscht. Die betagten Eigentümer, alle zwischen 70 und 90 Jahre alt, fallen unter eine Härtefallregelung und werden finanziell ohne Wiederaufbau abgegolten. Bürgermeister Fuhrmann befürchtete aufgrund des Hochwassers einen deutlichen Rückgang der Einwohnerzahlen von etwa 20 bis 30 Prozent. Bereits im September 2021 legte die Gemeinde Bereiche fest, in denen neu gebaut werden darf und die nahezu ausnahmslos von der Struktur- und Genehmigungsdirektion Nord genehmigt wurden. Wgen der der topografischen Lage kamen nur etwa 15 bis 18 Grundstücke infrage, die erschlossen werden können.^[3]