Der 1308 Meter lange Kuxberg-Tunnel war einst als Bestandteil der Strategischen Bahn Neuss - Kreuzberg - Metz gedacht, ging allerdings nie in Betrieb. 1943/44 war u.a. im Kuxberg-Tunnel das Lager „Rebstock“ untergebracht, in dem Startzubehör der V 2 montiert wurde. Später wurde der Tunnel ausgebaut und in den Ausweichsitz der Verfassungsorgane der Bundesrepublik Deutschland integriert.
Wo später das heute noch sichtbare Verschlussbauwerk für den Ausweichsitz gebaut wurde, befand sich früher das Westportal des Kuxberg-Tunnels.
Lage
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