Bahnhof Kreuzberg
Gemäß Unterlagen der Deutschen Bahn stammt der zur Ahrtalbahn gehörende Bahnhof Kreuzberg aus dem Jahr 1888; sein Baustil erinnert aber eher an die 30er Jahre des 20. Jahrhunderts. Möglicherweise ist er in der großen Bauphase 1910/12 umgebaut und nach dem Zweiten Weltkrieg erneuert worden.
Anschrift und Standort
Sonstiges
Das Empfangsgebäude ist ein größeres, schlichtes Haus urbanen Charakters - teils in Bruchstein ausgeführt, teils verputzt. Originell ist ein turmartiger Fachwerkanbau auf der Straßenseite. Das Hauptgebäude steht quer, der Anbau nach Osten längs zu den Gleisen. Nach Westen schließt sich ein kleiner Fachwerkschuppen an. Im Gebäude ist ein historisch anmutendes, aber voll funktionsfähiges Stellwerk, in dem noch heute mittels großer, fettgeschmierter und von Manneskraft betriebener Hebel Weichen und Signale für den laufenden Bahnbetrieb gestellt werden.
Mit Einführung des TUZ (Technisch unterstützter Zugleitbetrieb) im Jahr 2016 wird vermutlich das Fahrdienstleiter Stellwerk geschlossen werden
Weitere Fotos
Videos
Nach dem Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021
Nach dem Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021
Nach dem Ahr-Hochwasser vom 14./15. Juli 2021
Siehe auch
Mediografie
Frank Bugge: Nach einem Jahr Stillstand in Kreuzberg: Die letzte Fahrt für RB 62054, rhein-zeitung.de, 25. August 2022