Portal „Eisenbahn im Kreis Ahrweiler“
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Im Portal „Eisenbahn im Kreis Ahrweiler“ werden Informationen zur Linken Rheinstrecke, zur Ahrtalbahn und zum Vulkan-Expreß, zur geplanten, aber nicht realisierten Strategische Bahn Neuss - Kreuzberg - Metz sowie zu den Eifelbahnen gesammelt, die seit Jahrzehnten nicht mehr betrieben werden, von denen aber noch Bahndämme, Brücken, Tunnel und andere Relikte erhalten sind.
Vereine
- Bahnbetriebswerk Kreuzberg - Förderverein Museums-Bahnbetriebswerks Kreuzberg (Ahr) e.V.
- Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V.
- Freunde der Ahrtalbahn
Bahnen im Landkreis
Eifelbahnen
- Bördebahn
- Erfttalbahn
- Olefbahn
- Eifelstrecke
- Eifelquerbahn
- Westeifelbahn
- Vennbahn
- Nimms-Sauertal-Bahn
Listen
Nachbarportal
Portal „ÖPNV/Verkehr im Kreis Ahrweiler“
Siehe auch
- Bahnstrecke Ringen – Bad Bodendorf
- Eisenbahn-Lexikon
- Gedenkstätte Silberberg-Tunnel
- Stellwerk Lissendorf
Mediografie
- Marlis Föhr: Die wirtschaftliche Bedeutung der Eisenbahn für die Stadt Remagen am Beispiel der Spedition Wilhelm Becker, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2003
- Arno Furth: Ein unbekanntes Bahnprojekt von Mayen ins Ahrtal. Pläne für eine Bahntrasse von Mayen über Kempenich zur Ahr von 1917 wurden nicht realisiert, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2018, S. 185-189
- Joachim Jakubowski: 150 Jahre Eisenbahn im Kreis Ahrweiler. Am 21. Januar 1856 erreichte das Dampfross den Bahnhof Rolandseck, in: Heimatjahrbuch des Kreises Ahrweiler 2006, Ahrweiler 2005
- Klaus Kemp: Die Ahrtalbahnen, 1982
- Klaus Kemp: Die Ahrtalbahnen - Eisenbahnen zwischen Rhein und Eifel, 176 Seiten, Eisenbahn Kurier-Verlag 2013, ISBN 978-3-88255-592-9)
- Sebastian Fink: Eisenbahnstrecke Liblar-Dernau: Das Schicksal der "Unvollendeten", general-anzeiger-bonn.de vom 4. März 2014
